Как победить щиток прибора BMW.

В наших тяжелых российских условиях, когда нет доступа к фирменным деталям и диагностическому оборудованию, приходится довольствоваться "коленкой" и запчастями с разборки.

Одна из больших проблем возникает при замене и ремонте шитков приборов. Некоторые нюансы я опишу ниже.

1. BMW525i Simens ROM X2402PI

Эта машина обладает очень капризным характером, впервые мы столкнулись с такой проблемой, когда к нам приехала машина с мертвым шитком, с радующей глаз надписью CODE. Забегая вперед, скажу, причина в долгом игнорировании надписи INSPECTION, и часиков перед лицом водителя.

Вот пример прошивки чипа:

название машины BMW 520

VIN код WBAHB51040GG33360

показание спидометра 38874 мили

примечание:

неисп. датчик темпеатуры и тахомет, звенит зуммер

0000	61	60	53	10	12	0F	FE	FF	DB	78	8D	6C	16	02	FF	FF
0010	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	00	00	08	35	93	61	D0	FF
0020	00	00	00	00	00	00	00	00	47	47	33	36	00	01	03	5A
0030	00	00	00	00	00	00	00	00	05	42	FE	4E	24	10	01	C5
0040	00	00	00	00	00	00	00	00	26	00	00	00	00	00	00	00
0050	09	8A	68	67	69	7A	DB	65	BD	31	00	00	00	00	00	00
0060	63	F4	00	00	00	00	00	00	39	40	60	80	9F	BF	DF	FF
0070	64	F4	00	00	00	00	00	00	B7	B5	AC	9A	83	65	3C	17
0080	65	F4	00	00	00	00	00	00	CD	80	00	00	00	00	00	00
0090	66	F4	00	00	00	00	00	00	5F	42	2E	15	0B	00	00	00
00A0	5D	F4	00	00	00	00	00	00	29	4B	73	9A	B5	C2	3E	02
00B0	5E	F4	00	00	00	00	00	00	78	00	00	21	E0	2E	88	8A
00C0	5F	F4	00	00	00	00	00	00	DD	01	36	01	29	03	CC	07
00D0	60	F4	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00
00E0	61	F4	00	40	51	20	00	00	00	0C	00	00	00	00	61	20
00F0	62	F4	00	00	00	00	00	00	01	11	10	10	00	00	00	39

Выявлено:

в ячейках

0028 47 47 33 36 00 vin GG33360

0018 00 00 08 35 93 61 номер щитка 8 359 361

003C 24 версия ключа

001F FF признак мили/км FF мили 06 км

002F 5A код процесора ; Когда не 5A парприз высвечивает CodE

0098 5F 42 2E 15 0B параметры термометра

00A3 00 00

00B3 00 00 Данные инспекшион и оил сервис

00C3 00 00

00D3 00 00

0008 делитель тахометра (1C - 3000 ОБ, BC - 500 OБ, 5C - 900 OБ при оборотах двигателя 800)

0060 63 F4 00 ┐

0070 64 F4 00 │ младшие 2 км спидометра

0080 65 F4 00 -

0090 66 F4 00

00A0 5D F4 00

00B0 5E F4 00

00C0 5F F4 00 0x00F45F = 62559 km - фактический километраж, без учета младшей части

00D0 60 F4 00

00E0 61 F4 00

00F0 62 F4 00

│ L-- старшие разряды спидометра

L----------- младшие разряды спидометра

Для сравнения был взят дамп ПЗУ:

название машины BMW 524 TD

WIN код WBAHA51020BA80166

показание спидометра 180 177 km

0000	61	60	53	10	13	0F	FE	FF	BC	78	77	55	16	02	FF	FF
0010	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	00	00	08	35	93	62	A0	06
0020	00	00	00	00	00	00	00	00	42	4C	40	10	80	01	04	5A
0030	00	00	00	00	00	00	00	00	78	FF	16	02	12	38	92	A7
0040	00	00	00	00	00	00	00	00	25	00	00	00	00	00	00	00
0050	04	8A	7A	DB	50	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00	00
0060	98	BF	02	00	00	00	00	00	39	40	60	80	9F	BF	DF	FF
0070	99	BF	02	00	00	00	00	00	B7	B5	AC	9A	83	65	3C	17
0080	90	BF	02	00	00	00	00	00	00	2B	73	8C	FF	00	00	00
0090	91	BF	02	00	00	00	00	00	5F	42	2E	15	0B	00	00	00
00A0	92	BF	02	00	00	20	00	00	29	4B	73	9A	B5	C2	3E	02
00B0	93	BF	02	00	00	00	00	00	96	00	00	31	10	27	88	8A
00C0	94	BF	02	00	00	00	00	00	DD	01	57	01	3E	03	F1	06
00D0	95	BF	02	00	00	00	00	00	30	91	00	00	00	00	00	00
00E0	96	BF	02	80	3E	20	00	00	00	4E	00	00	00	00	41	25
00F0	97	BF	02	00	00	00	00	00	FF	FF	FF	FF	FF	0A	38	97

Из этого дампа была переставлена строка:

0088 00 2B 73 8C FF

После перестановки термометр заработал корректно

Необходимо помнить, что все изменения в данных приводят к появлению ошибки 05 - false programming, устранить которую вы не сможете.

Вторая неприятность, которая вылезает примерно на 6 - 7 году службы автомобиля, превышение количества циклов записи EEPROM, здесь автоматом упираетесь в покупку нового чипа, поскольку чипы других производителей категорически или втихоря работать отказываются.

2. BOSCH BMW 730 ROM 9346

Пример прошивки

0000	11	FF	5F	BF	A8	82	D3	47	E2	00	13	FF	26	8D	4F	73
0010	6E	2B	D3	00	4A	16	F9	E9	5A	C6	AD	38	53	D0	00	78
0020	00	00	FF	4F	00	1A	FF	00	98	78	50	35	10	12	63	AF
0030	CB	EA	20	00	CB	69	23	03	FF	FF	92	85	E5	36	95	59
0040	31	38	FF	08	00	6A	D2	F0	D2	FA	D3	04	D3	0E	D3	18
0050	D3	22	D3	2C	D2	E6	91	EA	32	28	FF	FF	91	EA	23	47
0060	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46
0070	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	23	46	08	FF

0xDF,0xE1,0xE3,0xE5,0xE7,0xE9,0xEB,0xED │0xEF,0xF1,0xF3,0xF5,0xF7,0xF9,0xFB,0xFD - cтаршие разряды длинного счетчика. Увеличение байта на 1 увеличивает пробег примерно на 8000 Км.

003С, 003B, 003A - 58592 номер кузова

1-я буква по адресу 3D младший полубайт 5-B,7-C,9-D,...f-G

2-я буква по адресу 3C старший полубайт 1-A,2-B,3-C,...7-G

Сюрпризов не обнаружено, но кто знает.

3.BMW 316- 318 1994 г EEPROM 93LС56

счетчик пробега 215 740 Км

номер двигателя 387413 1

номер кузова 37204 4

0000 02C8 FD37 006E 788D A2CC 83E8 8721 0B5C

0010 0050 1400 3714 5325 8B4B BC70 EF9D 210D

0020 4F30 9671 0202 0202 2350 01C0 2850 FF50

0030 3111 9227 B054 D854 E77F DBFF A000 0000

0040 1310 3874 0022 7204 55C3 04FF 143C 111A

0050 0000 0000 0000 0402 FFFF FFFF 4077 2991

0060 C72B 1115 0000 0044 0000 0000 0000 3200

0070 0000 0000 3610 FFFF FFFF 47FF A739 FF00

0080 F6E3 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4

0090 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4 F6E4

00A0 FFB0 FFB0 FFB0 FFB0 FFB0 FFB0 FFB0 FFB0

00B0 FE1F FE1A FFA2 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF

00C0 FFFF 7806 591A 5B6A 00F0 0000 0000 0000

00D0 0000 0000 FDEE 0F0F FF0F FFFF FFFF FFFF

00E0 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF

00F0 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF

0042, 0043, 0040 - номер двигателя

0049, 0046, 0047 - номер кузова

0081, 0083, 0085, 0087....008F, 0091, 0093, 0095, 0097....009F - cтаршие разряды длинного счетчика. Увеличение байта на 1 уменьшает пробег примерно на 8 000 Км

0080, 0082, 0084, 0086....008F - средние разряды длинного счетчика

ПЗУ, с адреса 0000 до адреса 0060 защищена контрольной суммой. Любое изменение в этой области приводит к надписи РРРРРР на индикаторе.

Adr 0060:C72B - 2х байтовое слово коррекции контрольной суммы

Контрольная сумма вычисляется как XOR 2х байтовых значений с адр 0000 до

адреса 005F и в месте с адресом 0060 дает значение 7F7F

Пример 02C8 ^ FD37 ^ 006E ^....^ 2991 ^ C72B = 7F7F

Пример программы корректировки бинарного файла "xor.cpp"

Данная программа корректирует дамп под контрольное число 0x7F7F, но необходимо учитывать, что могут быть другие контрольные числа. Просчитайте это число до внесения изменений, дабы не поиметь больших проблем.

4. Самый загадочный шиток с чипом в разъеме по имени HML 075 F

М/C HML075F представляет собой по видимому ПЛМ со встроенной FLASH.

M/C читается как область памяти 256x16, причем ст и мл байты читаются одинаково. В ней также содержится переписываемая область inspection, и аппаратный счетчик пробега с автосохранением данных в EEPROM

Пример прошивки для спидометра 292985 км приведена ниже.

Все данные представлены одним байтом, т.к. нет смысла повторять второй идентичный байт который однако обязателен к чтению, иначе произойдет пропуск данных.

Таблица 1

0000

0010

0020

0030

0040

0050

0060

0070

0080

0090

00A0

00B0

00C0

00D0

00E0

00F0

Область 0040 - 0050h inspection, читается и пишется как 8 байт информации помноженные на 4 (0040 - 0047; 0047 - 004F; 0050 - 0057; 0058 - 005F) взаимосвязанных области, запись любого байта в любой области приведет к изменению соотв байта в остальных областях.

Это единственная область доступная по записи.

0040	00	00	00	00	00	00	1D	FF	00	00	00	00	00	00	1D	FF
0050	00	00	00	00	00	00	1D	FF	00	00	00	00	00	00	1D	FF

Область 0080 - 00BF: служебная, изменение информации приводит к отказу панели работать с чипом.

0080	95	F6	C0	5D	B9	01	0A	05	4B	13	26	4F	6E	D3	FF	BF
0090	82	47	00	1A	00	3F	64	00	00	00	98	78	50	35	10	12
00A0	63	AF	CB	EA	25	05	CB	90	01	88	11	5F	A8	D3	E2	F8
00B0	14	EC	0E	D3	09	AA	05	7A	02	06	00	00	4E	55	AA	83

Область 00C0 - 00DF непосредственно спидометр. Наращивание показаний по тактам на входе CLK (455 импульсов на 100 м).

00C0	52	20	35	97	52	20	35	97	52	20	35	97	52	20	35	97
00D0	52	20	35	97	52	20	35	97	52	20	35	97	52	20	35	97

Пример расшифровки спидометра

5	2	2	0	3	5	9	7
								not used	- 40 km = счетчику пробега
								km x 10 000
								km x 1 000
								km x 100
								km x 10
								km x 1
								km x 100 00
								km x 0.1

Была попытка смотки спидометра методом его переброски через 0, подачей на вход CLK импульсов КМОП уровня с частотой 100 кГц (эквивалентно скорости 60 000 км/ч).

Первая попытка прошла удачно, но все последуюшие приводили к остановке счетчика пробега на значении 299 960 км ( 300 000 внутреннее значение).

Для работы с этим типом панелей были сделанны два эмулятора, один на PIC16C84(раскачан до 12 мГц), второй на ATMEL AVR90S2313.

Примеры программ в соответствуюших .asm файлах.

Эмулятор на ATMEL AVR 90S2313 2313EM.ASM

Эмулятор на PIC16C84 16C84.ASM

Примечание: эмулятор на PIC удобен при ремонте панели на столе, дабы не вытаскивать чип с разъема, но километраж он не мотает, еепром не пишет.

А для настоящих профессионалов рекомендуем комплект, изображенный на рисунке ниже:

Ну все, на этом заканчиваю, ибо на эту тему можно писать долго и упорно. Удачи.

Если у вас появятся замечания и дополнения по статье, жду ваши письма на адрес Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Diakom-Auto

Как победить щиток прибора BMW.

Меню пользователя

DIAKOM-AUTO - автомобильная электроника и диагностика.